Карты для навигаторов
Часто покупатели задаются вопросом: на каком навигационном комплексе остановить свой выбор и что предпочесть для тех или иных условий? Давайте поговорим про карты — основу GPS-навигации.
Как устроены карты
Эффективность системы навигации заключается в применяемых картах. Для бытовых навигаторов существует два типа карт: векторные и растровые.
Растровая карта фактически представляет собой обыкновенную фотографию с высоким разрешением, отличие лишь в том, что на нее нанесены точки привязки GPS-приемника. Примером такой карты может служить известный сервис Google Maps. Навигаторы, использующие растровые карты, весьма распространены среди туристов и путешественников. На такой карте легко построить трек будущего маршрута, пометить интересные места, стоянку лагеря, ближайшую деревню и затем сориентироваться как по обычной карте.
Векторные карты, используемые в автомобильной и пешеходной навигации, устроены иначе. Говоря простым языком, это база данных домов, дорог, знаков, дорожной разметки, достопримечательностей (Points Of Interest, POI), которая при запуске навигатора привязывается к общей карте местности и дает картину дорожной обстановки.
Особенности навигации
Большинство продающихся в России навигационных программ базируются на картах, созданных бельгийской компанией Tele Atlas, крупнейшим поставщиком геоинформационных систем. Они часто обновляются, но охватывают не всю территорию нашей страны, а там, где охватывают, недостаточно подробны и актуальны.
Второй источник карт — Роскартография (Федеральная служба геодезии и картографии России ). Эту базу используют навигационные программы семейства «Навител». С картами нашей страны у них все хорошо: есть подробные карты всех крупных городов европейской части России и нескольких крупнейших — азиатской части. Карты регулярно обновляются, а их количество постоянно растет: в среднем база пополняется 7—10 городами раз в полгода. А вот программная составляющая «Навител» уступает западным комплексам в части функциональности и удобстве управления. В России не существует единой общедоступной базы дорожного мониторинга, подобной той, что действует в Европе, поэтому каждый производитель может рассчитывать только на возможности своих дорожных лабораторий и на сообщения по официальным каналам. Вот почему сложно получить достоверную информацию о состоянии и наличии дорог, особенно это касается периферии. 
Третий поставщик карт — независимые компании, выпускающие собственные версии карт Санкт-Петербурга и Москвы, которые зачастую лучше и подробнее карт Роскартографии и Tele Atlas.
Обновление карт
При выборе навигационного комплекса, особенно если вы покупаете автомобильный навигатор, важно решить вопрос регулярного обновления карт. Часто проблему обновления создатели навигационного комплекса возлагают на самого покупателя или на производителя навигатора. Однако компания-разработчик может и не подписывать с производителем навигатора договора на бесплатное обновление карты в течение срока эксплуатации, и тогда владельцу навигатора придется платить за обновление карт дополнительные деньги, причем довольно существенные. Перед совершением покупки следует обратить внимание на условия обновления карт и программы. Неприятный сюрприз может ждать тех покупателей, которые прельстились навигатором кустарного китайского производства, которые во множестве появились на рынках и в недобросовестных интернет-магазинах. За скромную сумму, 3-4 тыс. рублей, вам предложат купить навигатор, в котором установлены карты разных производителей и несколько навигационных систем на выбор. Оставляя в стороне морально-этическую сторону вопроса, понятно, что весь софт в таких навигаторах пиратский, обновить карты в таких устройствах вы не сможете, поэтому все преимущества экономии здесь спорны. Гораздо разумнее приобрести «коробочную» версию навигации и пользоваться ею в свое удовольствие.
При покупке вам сразу придется решить, где вы будете ездить и пользоваться навигатором чаще всего: в конкретном городе и его окрестностях, или по всей стране, нигде особенно не задерживаясь, или переезжать периодически из одного города в другой, или выезжать за границу. Все сразу нельзя. Обычно на выбор предлагаются два варианта российских карт: либо город и его область (скажем, Санкт-Петербург и Ленинградская область) прорисованы подробно, а вся остальная карта — обзорная; либо вся страна прорисована относительно подробно, с основными и мелкими дорогами, но подробность городов недостаточна (и за подробную карту каждого города надо платить отдельно). Первый вариант будет удобен городским жителям, редко покидающим пределы родной области, второй — заядлым путешественникам или часто бывающим в командировках. Чем подробнее карта, тем она дороже.
Информация о пробках
Важным фактором для выбора, особенно если вы городской автомобилист, является построение маршрута с учетом информации о пробках. Существует несколько сервисов, предоставляющих подобную информацию, но все они имеют свои особенности. Например, сервис «Яндекс.Карты» бесплатен, но не всегда точен и грешит задержками. Информационное агентство СМИЛИНК, которое обслуживает систему «Автоспутник», требует подписки на обслуживание и ежемесячной оплаты. Навигация от City Guide бесплатна (вы платите только за интернет-трафик в коммуникаторе или мобильном телефоне), удобна, но только при условии, что вы не покидаете пределов Санкт-Петербурга и Ленинградской области. А если вы, к примеру, прибыли со своим петербургским телефоном в Москву, то счет за GPRS-соединение может стать огромным.
Как бы то ни было, сервис работы с пробками неоценим для загруженного города, и если для вас это критично и вы проживаете в Санкт-Петербурге, то лучше решения City Guide в этой ситуации нет.
Выбор навигационного комплекса
Тем, кто предпочитает путешествовать по просторам нашей необъятной Родины, пригодятся навигационные системы семейства «Навител» (http://www.navitel.su/). Их интерфейс не всегда удобен, зато с «Навителом» вы всегда можете быть уверены, что доберетесь до того или иного населенного пункта без особенных приключений. К чести системы надо сказать, что комплекс «знает» даже крошечные деревушки в Новгородской области или, к примеру, малоизвестные дороги Ленинградской области.
Для городского жителя создана система City Guide (www.probki.net/). Как найти оптимальный маршрут в Санкт-Петербурге и избежать пробок — вот стихия City Guide. Интерфейс программы не очень удобен. Кроме того, в ней фактически только карты Санкт-Петербурга и Москвы. Зато в городской среде и в области с City Guide вы будете чувствовать себя комфортно. Обновления карт выходят примерно раз в месяц.
Баланс возможностей предлагает система «Автоспутник» (http://autosputnik.com/), использующая карты Tele Atlas. «Автоспутник» пригодится тем, кто часто использует достопримечательности (POI). Соответствующая база у данного комплекса одна из самых полных. У системы хорошо развит сервис оповещения о пробках, через провайдера СМИЛИНК. Интерфейс местами не достаточно удобен, но от версии к версии он развивается и становится лучше.
Если вы много и часто путешествуете по Европе, то ваш однозначный выбор — система iGo (http://www.i-go.com/). Она использует карты Tele Atlas. По удобству и продуманности интерфейса iGo является лучшей системой, так же, как и по количеству подробных карт Европы. Карты Санкт-Петербурга и Москвы относительно точны, но, к сожалению, их обновления происходят не так часто, как хотелось бы. Кроме того, iGo прокладывает не всегда оптимальные маршруты и всячески избегает набережных.
Заключение
Мы постарались рассказать самое важное про карты. Напоследок остановимся на некоторых нюансах, которые помогут вам сделать правильный выбор. Перед походом в магазин обязательно зайдите на сайт производителя и посмотрите, поддерживается ли именно ваша модель навигатора или КПК той или иной системой. По возможности старайтесь не экономить на OEM-редакции программы, особенно, если планируете путешествовать. К «коробочной» версии, скорее всего, будет прилагаться 50%-ный купон на скидку, который позволит вам приобрести сразу несколько карт или предоставит возможность бесплатно обновлять карты в течение года или двух. А разница с экономичной упаковкой будет невелика. Помните, что с новым устройством бесплатно поставляется только одна карта вашего домашнего региона. Например, Санкт-Петербург и Ленинградская область у некоторых производителей — это разные регионы, не говоря уже о Москве. И последнее. Обратите внимание на удобство обновления карты, часто при регистрации необходимо указать, каким образом вы будете скачивать обновления карт, при помощи мобильного Интернета или с домашнего ПК. Учитывая, что объем карты может достигать 70—80 Мбайт, обновление может стать «золотым». Удачи на дорогах!
